
筹备组工作人员正在擦拭展品 摄/记者 杨威
不乏现价18万元的铁路股票票据 还有最早的列车时刻表
8月1日 前门老车站变身博物馆
再过十多天,2000余件记录着中国铁路发展史的文物将入住“京奉铁路正阳门东车站”,这个车站就是京城老百姓熟知的前门火车站。
8月1日,昔日的前门火车站将成为北京铁路博物馆。届时将有三个展览同时开展。
现在,北京铁路博物馆正在紧张地筹备着,计划7月15日预开展,8月1日正式开馆。记者在这里见到《北京铁道报》的老记者周系皋先生,他是筹备组负责人,他向记者详细介绍了筹备状况。
回眸一瞥
前门火车站本身就是历史文物
前门火车站始建于1901年,光绪三十二年(1906年),前门火车站正式竣工并开通使用,到今天已有百余年历史。
“前门火车站”是京城百姓对它的俗称,其真正的名字是“京奉铁路正阳门东车站”,是一座典型的欧式建筑,是当时全国最大的火车站,也是当时中国最大的交通枢纽。
1959年,北京站落成并使用,前门火车站自此便完成了其使命。上世纪60年代初,老车站首先被改造成铁道部的科技馆,不久之后又改建成北京铁路工人文化宫,候车室则被改造成剧场使用多年。
上世纪90年代,铁路拓展多种经营,老车站先后被改建成“老车站商城”和“电讯市场”。2004年,前门火车站被划定为文物保护单位。2005年,老车站得以恢复原貌。
从火车站到科技馆,后来成为商城,最终变成收藏铁路文物的博物馆,车站本身就是历史文物。
2008年,作为铁道部和北京市政府共同组织的“人文奥运”项目之一,前门火车站被改建成北京铁路博物馆。
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最早的列车时刻表
一张清朝光绪年间的铁路列车时刻表,这是现存的最早的铁路列车时刻表。它是中国铁道博物馆副馆长金万智的收藏品,金副馆长也是收藏爱好者。
金副馆长的闲暇时间都花在了报国寺和潘家园旧货市场里,见到铁路的相关资料从不放过,铁路各时期的时刻表他收藏得最全。他所收藏的铁路列车时刻表从清朝时期铁路刚刚运营到现代的列车时刻表有几百本(张)。
19世纪末20世纪初,中国铁路各线运营初期,客运量小,客车对数少,而且都在白天运行。这从清光绪《乙巳年新定卢汗铁路开车时刻及客运价目表》可以看出,这张列车时刻表是现在所能见到的最早的列车时刻表。
QUOTE:
正阳门老车站....1949年的故事....才子探宝的开始